新的净计量政策具有基本的每小时上网电价补偿率，每个月以及周末和工作日的24小时配置文件都不相同。这些还因公用事业规模类别而异，但根据CALSSA（加州太阳能&储能协会）的数据，这三者的平均价格都在3美分/千瓦时左右，远低于此前的平均水平30美分/千瓦时。

CPUC 强调，新计划的主要目标是鼓励更多人将太阳能与储能相结合，以便在最需要电力时将太阳能输送到电网。但CALSSA认为这些变化还不够全面，不足以支持一个全新行业的发展。

加州从去年开始就酝酿☞☞新的净计量政策NEM3.0，也遭到了包括美国太阳能行业协会SEIA、加州太阳能&储能协会CALSSA等机构的强烈反击。CLASSA此次表示，CPUC在早期提议的净计量变更中包含的对屋顶太阳能最恶劣已经被成功阻止，但此次CPUC 批准的净计量变更是倒退了一步。

在CLASSA看来，这是加利福尼亚最黑暗的一天，公用事业监管机构试图遮挡阳光。尽管遇到了挫折，太阳能运动将继续寻找方法来保持屋顶太阳能在加州的增长和负担得起。

除了CLASSA、SEIA，美国生物多样性中心、加州环境和环境工作组都在新闻声明中谴责了这一新决定。但CPUC已经批准了新的NEM政策，这也标识着原先的净计量Net Metering 2.0政策进入倒计时。CPUC将在未来120天内逐渐结束NEM 2.0。

不过好消息是，在此期间之前完成互连申请的太阳能用户仍将享受 NEM 2.0政策下的补贴。此外，加州参议员 Josh Becker (D-San Mateo) 提交了一项新的立法，目标是通过税收激励来激励加州安装太阳能车棚。这位参议员还指出，加州能源机构估计，该州到 2045 年需要约 110 吉瓦的新太阳能才能实现其 100% 清洁能源目标。

据统计，洛杉矶县拥有 101 平方英里的停车场，约占该州 25% 的人口。按人口推断这些数字，推断该州应该有大约 400 平方英里的停车场，相当于 26 GW 的太阳能檐篷。耶鲁大学的一项分析表明，该州的车棚可以满足该州约三分之一的电力需求。

免责声明：本文所用视频、图片、文字如涉及作品版权问题，请第一时间告知，我们将立即删除，本文供光伏领域学习讨论之用，无任何商业用途！